Ferroviaire : Risques électriques en vue d’une habilitation caténaire «C0» Au sens du RH340

Détails du public visé : Toute personne sensibilisée aux risques ferroviaires non spécialisée caténaire, appelée à stationner, se déplacer, ou travailler dans l’environnement des conducteurs nus ou pièces nues sous tension des lignes de traction électrique (caténaire) 1500 ou 25000 Volts, et plus particulièrement dans la zone 2 (1 à 2 m par rapport à la caténaire).

Objectifs de formation :

• énumérer les effets du courant électrique sur le corps humain ;
• expliquer la différence entre électrisation et électrocution ;
• observer les règles de sécurité visant à se prémunir des dangers électriques ;
• assurer la protection des personnes non habilitées travaillant à proximité de la caténaire sous tension en intégrant les restrictions supplémentaires lorsque celle-ci est à une hauteur inférieure à 5 mètres ;
• connaître les conditions de délivrance de l’habilitation CO et ses limites de validité ;
• intégrer les conditions d’utilisation des matériels et outillages les plus couramment utilisés ;
• prendre les bonnes dispositions pour les personnes victimes d’accident d’origine électrique.

Partie théorique : Oui.

Partie pratique : Oui.

Existence d’un test à l’issue de la formation : Non.

Quelle reconnaissance est délivrée à la suite de la formation ? Avis après formation délivré par l’organisme de formation, en vue d’une habilitation délivrée par l’employeur..

Détails sur le recyclage : L’habilitation électrique ferroviaire est renouvelée au moins tous les 3 ans. Avant de la renouveler, l’employeur s’assure du maintien des aptitudes et des compétences du travailleur.

Fréquence du recyclage : 3 ans.

Détails sur la durée du recyclage : Le recyclage est recommandé par la norme tous les 3 ans.

• Décret n° 2017-694 du 2 mai 2017 relatif à la protection des travailleurs intervenant sur les systèmes de transport ferroviaire ou guidé et de chemins de fer à crémaillère ou contribuant à leur exploitation

Le Décret n° 2017-694 du 2 mai 2017 prévoit en son Article 4 la formation théorique et pratique des personnels intervenant sur les systèmes de transport.

• Quelle reconnaissance doit avoir l’organisme de formation (habilitation, certification, qualification…) ? Agrément.
• Entité(s) délivrant la reconnaissance à l’organisme de formation : EPSF.
• Faut-il une autorisation en tant que centre d’examen ? Oui.
• Organisme délivrant l’autorisation de centre d’examen : EPSF.